日本军国主义者在1942年夏由缅甸沿滇缅路向东进攻，妄图与由广西经贵州西进的日军在昆明会师，以截断中国最后的一条国际通路，迫使中国投降。
　　侵占缅甸的日军第56师团，攻战了滇西龙陵、腾冲之后，继续向东进犯，攻占了滇缅路上怒江西岸的战略要地松山，接着强行通过惠通桥，妄图夺取保山，进窥昆明。当时不仅昆明人心惶惶，重庆大本营也非常紧张。
　　为了歼灭滇缅路上这一股日军，进而恢复缅甸，打通国际通道，中国远征军司令部（司令长官陈诚，后为卫立煌）一面命令驻印远征军发动缅北攻势，一面命令滇西远征军霍揆彰、宋希濂两个集团军强渡怒江，先收复松山、龙陵、腾冲，然后配合驻印远征军会歼缅甸境内的日军。两个集团军在收复龙陵、腾冲进程中，由于日寇扼守的怒江西岸咽喉要地松山久攻不下，影响11集团军的补给不继，以致龙陵一再得而复失。
　　1944年6月下旬，远征军长官部将恢复松山的任务交第8军接替，限期攻克。第8军军长是何绍周，我任该军第82师副师长，负责攻取松山顶峰的任务。
　　固守松山之敌为日寇精锐的第56师团113联队，是一个加强联队，兵力3000人，配有重武器，有独立作战能力，加上有坚固的野战工事，凭其传统的武士道精神，抱着与阵地共存亡的顽固信念，曾发狂言说：“支那军队不牺牲十万人，休想夺取松山。”
　　整个松山敌阵地，是由滚龙坡、大垭口、长岭岗和松山顶峰四个阵地可以独立作战又互为犄角的坚固据点组成，以松山顶峰为主阵地。每个据点依地形在制高点构筑侧射伏射小堡，连接着有盖的交通壕。敌人防御工事构筑的特点是：深入地下，隐蔽不易发现，坚固不易破坏，工事盖材都是二三十公分直径的树干二三层，盖土在1公尺以上，工事表面有巧妙的伪装，地面及空中都不容易发现。
　　第8军从1944年6月下旬接替攻克松山的任务起，到同年8月底，每天虽用飞机轮番轰炸，重炮不断猛击，步兵昼夜不停地攻击，敌人占据的松山顶峰堡垒，未受损坏，未能攻下。这个时候，宋希濂、霍揆彰两集团军与敌鏖战于龙陵、腾冲之间，驻印远征军与敌在缅北地区酣战，因松山未克，影响滇缅公路的总反攻；加上广西日寇正向贵州进犯，妄图实现其与滇西敌军在昆明会师的目的。在此情况下，远征军司令长官卫立煌转蒋介石的紧急命令，限第8军于9月上旬内恢复松山，如违限不克，军、师、团长以贻误戎机，军法从事。处此紧急关头，军长何绍周召集副军长李弥、军参谋长梁筱斋，荣誉第1师师长汪波，82师师长王伯勋、副师长王景渊、103师师长熊绶春、副师长郭惠苍等将领开紧急会议，商讨攻克松山计划。当即决定，以103师师长熊绶春为左地区攻击指挥官，指挥该师及荣1师第3团、攻取滚龙坡、大垭口、长岭岗敌阵地；以王景渊为右地区攻击指挥官，指挥82师246团（团长曾元三）和军部工兵营攻取松山顶峰。我受命后，从8月3日起，命令246团每天昼夜不停地用小部队在松山顶峰周围向敌阵地扰袭，掩护工兵营进行对壕作业；命令工兵营在松山顶峰日军阵地垂直下约30公尺处，进行对壕作业，掘进两条地道，构成两个炸药室，装进3吨TNT黄色炸药。经过17天的时间，完成爆破准备工作。8月20日晨，军长下令起爆，轰隆一声，松山顶峰整个山顶被炸翻，日寇113联队官兵全军覆灭，无一幸存。
　　最后在松山其它地区的扫荡战中，顽抗之敌挥战刀与我军进行白刃战，拼命厮杀，尸横遍野，敌酋113联队长切腹自杀。最后收听到日本国内广播，谓松山战役“全员战死”。
　　第8军在松山战役中伤亡3000多人，表现我抗日将士的民族正气，可歌可泣，永垂青史。
　　松山克复后，龙陵、腾冲再度收复，我军继续向西攻击，相继克芒市、遮放，1945年1月20日克畹町，27日滇西远征军与驻印远征军进攻缅北的部队在芒友会师，打通了滇缅公路及由印度经缅北进入中国的国际交通线，使盟国大量援华物资，昼夜不停地经中印公路运入内地；并由印度沿中印公路线安设油管，大量战时急需的汽油不断流入中国。同时，由广西进到贵州独山、都匀的日寇，也因“昆明会师”的梦想破灭而向广西退去。我军在滇缅路上的反攻战，取得重大的胜利。