中国绝不能被日本的中间线这个概念牵着走-918爱国网

　　虽然中国一再声明不同意日本提出的所谓“中间线”，但在话语、思维方面好像总是被“中间线”这个概念牵着走，这是非常危险的。
　　
　　自从中日对东海问题产生争议以来，世人听得最多的就是“中间线”，而中国主张的“冲绳海沟”很少听说，有提到“海沟线”的情况也只是外交部在长篇大论表白中国立场的时候。日本提出东海“中间线”，中国就回应“中间线”，有点一唱一和的味道，久而久之，世界上其他国家特别是西方国家就会认为中日之间的争议线就是“中间线”、就会淡忘“冲绳海沟”这个中国的分界主张，这是非常危险的。假设最后日本同意在中间线以东10海里划界，恐怕西方世界还以为日本作出了巨大让步，中国占了大便宜。
　　
　　“中间线”对人们的印象之深，已经到了中国不得不出招纠正的地步。就连中国军事训练的军舰都不敢越过中间线进入所谓的“争议海域”，生怕给人把柄。而日本的巡逻机却把“争议海域”当成了自己的领海，常常飞到中间线，对我们的油井进行骚扰。这一事实将进一步强化人们的“中间线”思维。
　　
　　因此，建议我国采取以下措施：
　　
　　1、强调“冲绳海沟”（最好叫“琉球海沟”)才是中日之间海洋的分界线,也是现在的争议线。
　　
　　2、水面及空中军事力量应该像日本海空军一样进入“争议海域”远达“琉球海沟”。既然有争议，就要做到小日本能到中间线来，我们也可以到“海沟线”去，“寇可往，我亦可往”可不是只到中间线而已.
　　
　　3、民间经济活动也要开展，捕鱼可以到海沟边去。
　　
　　4、加强海空力量，扩大海权。
　　
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　　据日本共同社报道，日本经济产业大臣中川昭一10月2日在东京就有关中日两国间悬而未决的东海油气田开采问题对记者表示，“在某些情况下还可以考虑进行部长级会谈”。
　　
　　以中国外交部亚洲司司长崔天凯为团长的中方代表团与以日本外务省亚洲、大洋洲局局长佐佐江贤一郎为团长的日方代表团，9月30日至10月1日在东京举行了中日第三轮东海问题磋商。据日方称，会上日方提出了在所谓“中间线”两侧进行共同开发方案。中方对此表示将于本月在北京进行的磋商中提出中方的看法。
　　
　　首轮中日东海问题磋商于去年10月在北京进行，双方就东海形势及共同关心的问题交换了意见。之后，于今年5月份在北京举行了第二轮磋商，双方阐述了各自立场和主张，表达了各自的关切，并就启动东海划界谈判、推动共同开发等问题交换了意见。
　　
　　作者：pwg