日本该从“依法管理钓鱼岛海域”的梦中清醒了。

中日两国当前就如何解决撞船危机发生僵持，根本原因是日本想通过解决这一事件，确立其国内法适用于钓鱼岛海域的“新现实”，使其对钓鱼岛的实际控制在中日两国间“合法化”，而中国决不可能接受日本的这一立场。

钓鱼岛目前的现实是：中日两国都声明对其拥有主权，日本政府实际控制钓鱼岛，中方大陆及台港三地的民间都有活跃的保钓力量，台湾及大陆的渔船不时出入钓鱼岛海域作业，这些捕鱼活动是历史形成的，日方对这些作业渔船及民间保钓船通常采取驱赶行动，但日方此前从未抓扣中方的人和船。

日本此次扣大陆渔船，用日本国内法审理中方船长，是其对钓鱼岛综合政治现实的一次突破。日本几天来的强硬表现，暴露了其要压迫中方让步，使其对钓鱼岛的“实际控制”逐渐转变成“法理现实”的野心。日本根本不是在解决问题，而是在下大的赌注，它想制造一个“判例”，改写东海的现实。

近年来中国与日本在东海地区的多次摩擦，都大致是这样的结构：中方要解决具体问题，平息事态；日本则要把解决问题的过程，延伸成对它关于东海岛屿归属或大陆架划界主张的一种认可。比如东海油气田问题，春晓油田即使按两国中间线划法（日方所主张的），也在中方一侧，但日本却掀起轩然大波。日本的目的就是要制造一个“中间线”的判例，从而废掉中国按大陆架自然延伸划界的主张。和日本这样的邻居打交道就是如此麻烦。

日本必须清楚，第一中国没那么愚蠢，会天真地钻入它的外交圈套。第二中国不愿意因具体的摩擦损害中日关系的大局，但如果要制作中日领土划分的法律判例，如果事关中国的主权和领土完整，无论是中日关系，还是别的什么关系都是第二位的，中国的民意决不会允许国家做让步，也不会有一个中国外交官，会协助日本执行这样的判例。

日本应放弃幻想，而且它要清楚，最近一个星期，它的官方在带领大多数国民做梦。日本一些人或许认为，当前中美、中韩关系都出了一点问题，在南海上中国也受到了比以往更大的压力，现在正是日本冒险在东海上挑战中国的最佳时机，只要他们强硬扣住中国的人和船，中国就会史无前例地在日本国内法面前低头。

近年来，日本曾多次以强硬姿态挑衅中国，此前的一个重要人物是小泉纯一郎，他曾把中日关系带入长时间的冷淡。但小泉纯一郎失败了。今天的中国比小泉时代的中国更强大，外交资源更多，反制日本的手段也更多，承受中日关系恶化的能力更强了。今天的中国更没有理由在领土问题上向日本的恣意妄为做让步。

解决撞船危机必须回到事件本身上来，中日双方要谨慎对待钓鱼岛海域的多重现实，以维护该海域大的平静为出发点，解决各种偶发事件。双方的任何“杂念”掺进来，都是危险的，决不会有好结果。